据调查 国内近八成私家车空气质量出现问题
信息来源：http://www.aqsiqregistration.com/ 发布时间：2013/4/11 12:03:24 点击数：
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如今因为天气所引发的话题屡见不鲜，国内很多高端豪华车内的空气问题也渐渐浮出水面，而我们的国家标准《乘用车内空气质量评价指南》推出也有很长的时间了，如何改善私家车空气质量问题?我们空气过滤器厂的有经验的人为您介绍!
从相关的调查数据中我们可以看出，有93.4%的受访车主表示关注过车内空气质量问题，仅有6.6%的用户表示没关注过车内的空气质量，由此看出，绝大多数消费者还是非常关心车内空气质量问题的。通过调查数据显示，65.9%的受访车主认为自己车内的空气质量一般，其次有13%的受访车主表示自己车内的空气质量不好，而认为自己车内的空气质量很好的比例仅为21.1%。
在了解车内异味产生原因的受访车主当中，87.2%的车主表示车内有异味的原因是空调内部不干净，空气循环系统差导致的味道;同时84.6%的车主表示车内装潢或原厂内饰材质低劣等问题也是导致车内有异味的重要原因。而车内的污染以及车主经常带宠物进入车内等原因也是造成车内有异味的主要原因。通过汽车之家研究中心的数据可以看出，车内空气污染的“祸根”一般是在车辆生产过程中“种”下的，在车辆制造出来之后再去治理污染的方式不适合汽车这一特殊商品，而且其治理效果极其有限，并不能从根本上解决问题。
目前我们国内对车内挥发物的控制标准仍多以企业标准为主，其中合资车企多以外方车企的相关标准为参照。比如上海大众在车内空气质量方面执行的就是德国大众的VW50180标准，该标准对甲醛的含量控制为1mg/100g，而国家室内空气质量标准对甲醛的限值为9mg/100g。去年颁布的《乘用车内空气质量评价指南》制定标准主要参考的就是国家室内空气质量标准。
根据空气过滤器厂的专业人士分析，我国汽车室内的空气质量状况整体堪忧，车内空气质量问题实实在在的影响着每个人的身心健康，对待这一问题建议有关部门健全检测监控体系，从源头切断车内空气污染源。更重要的是，汽车生产企业应严格履行企业社会责任，认真对待车内空气污染问题并切实采取措施予以解决。同时，消费者也应该养成良好的用车习惯，比如不在车内吸烟、不把宠物带劲车内、勤开窗通风、定期清扫车内等。
还有一个需要主要的方面，目前车内异味比较“主观”，相当一部分属于“车主不能按时或者忘记清理和更换空调滤芯所致”，所以车主发现车中有异味，好先清理清理为好。
导致私家车空气质量问题的原因自然是方方面面的，我们并不能根据其中的一个原因就片面而论，更是应该结合多个方面的因素进行综合分析，选择为合适的方法进行解决。
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