欧洲空气污染治理情况 并没有做到完全清洁
信息来源：http://www.aqsiqregistration.com/ 发布时间：2013/4/17 18:15:13 点击数：
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空气过滤设备
如今的欧洲尽管不会再发生1952年那样令几千名市民致死的伦敦烟雾事件，但是欧洲人呼吸的空气中依然存在看不见的威胁，而且控制乏力。这也是目前急需要解决的问题，如何才能有效破解呢?
二氧化碳是导致全球变暖的罪魁祸首，但是氮氧化物等这些污染物对人类健康的损坏更为直接，遍布欧洲的柴油引擎和燃煤发电站中正不停地排放这些气体。环保倡导者称，这样的后果是空气质量恶化和人类寿命缩短，但是欧盟议会限制汽车尾气排放的议案却遭到了一些汽车制造厂商的反对。同时，由于欧洲企业和政府都极度缺乏开发新技术和执行新规定所需的资金，可以预见的是今年欧盟执行委员会向成员国提交内容更的新空气质量法案时，一定会遭到反对。
欧盟议会的数据显示，污染已经造成巨大的损失，公众对污染治理支持率的上升将可能让清洁技术公司获利。试图推动这一进程的公共健康活动人士认为，这与吸烟问题面对的情景类似：“现在的有毒空气不像1952年伦敦的烟雾一样能清楚地被人们所感知。” 来自位于伦敦的智库“政策交换”的西蒙·摩尔(Simon Moore)说：“向公众传达这一讯息的大困难在于对很多人来说，看不见就意味着不存在。”
根据欧洲环境署的统计数据，欧盟每年有5亿人过早死亡，其中有50万的死因来自他们所呼吸的空气。为了避免立法造成的经济损失，欧盟已花了约13000亿美元(1美元约为6.2元人民币)用于解决医疗保健、病假和环境恶化带来的其它影响上。作为欧洲大陆上大的城市，伦敦的空气有许多严重问题。在所有欧洲的国家首都中，伦敦空气中的二氧化氮含量是高的。无色无味的二氧化氮主要是来自石油燃烧，对人的呼吸系统有很大危害。
去年，经济合作与发展组织预测，城市空气污染将在2050年前成为全世界致死率优先的环境问题。因暴露在特定的空气污染物中而呼吸困难并终过早死亡的人数可能上升一倍，达到每年360万人。大部分由于空气质量导致的死亡都在欧洲以外的地区发生，但在欧洲，伦敦隐形的氮氧化物问题已成为焦点。
伦敦大的问题是由交通工具引起的二氧化氮，而整个欧洲还面对着地面臭氧及能钻进肺部组织的空气微粒的困扰。欧洲环境署说，欧盟城市居民中每三个人就有一个暴露在超过欧盟标准浓度的空气微粒中。这些微粒主要来自于交通工具、工业排放和汽油燃烧，如果采用世界卫生组织制定的标准的话，几乎欧盟的每个城市居民都暴露在危险的空气中。
一些研究者说，欧洲各地的柴油发动汽车和煤炭发电站是造成这一威胁的重要因素，即使在以清新的山区空气闻名的瑞典乡村地区，重型运输卡车排放的柴油废气也沉积在山谷中。与世界上多数地方以汽油燃料为主不同，柴油是欧洲运输使用的主要燃料，而柴油的废气特别有害。世界卫生组织去年说，柴油废气可以导致癌症，与石棉、砒霜和芥子气属于同一危害致死等级。
虽然全球都在对抗气候变化，但煤炭发电依然主导欧洲。美国页岩气的开发让煤价下跌，也让欧洲进口了更多便宜的美国煤炭，从而降低了使用干净燃料的带来经济刺激。
全文我们为您分析了关于欧洲空气污染治理的情况，虽然和以前的工业污染肆虐相比有了很好的改善，但是还没有达到完全的清洁状态，因此还是需要高效的空气过滤器进行不断的治理的!
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