选用的过滤器滤芯一定要与原装发动机的特性相匹配
信息来源：http://www.aqsiqregistration.com/ 发布时间：2013/12/27 17:35:19 点击数：
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滤芯产品
根常见滤芯性能分析据过滤器滤芯的材质分为：纸质滤芯 、化纤滤芯、金属网滤芯、金属粉末烧结滤芯、PP滤芯、线隙滤芯、活性炭滤芯等等。那么大家在使用的过程中，一定要多注意它的使用寿命，并定期进行保养。
一、过滤器滤芯的分类
(1)液压系统当中分为：吸油滤芯、管路滤芯、回油滤芯
(2)根据过滤器滤芯的材质分为： 纸质滤芯 、化纤滤芯、金属网滤芯、金属粉末烧结滤芯、PP滤芯、线隙滤芯、活性炭滤芯等等
(3)水过滤器滤芯中有线绕滤芯、PP熔喷滤芯、折叠滤芯、大流量滤芯
(4)过滤器滤芯根据使用介质分为：空气过滤器滤芯、水过滤器滤芯、油过滤器滤芯
二、过滤器滤芯的国际标准
为了评定一个过滤器滤芯的技术性能，国际上通用ISO16889等其中的标准，详细参数如下：
(1)ISO3723 滤芯 - 端向负荷实验方法
(2)ISO3724 滤芯 - 滤芯疲劳特性的测定
(3)ISO2941 滤芯 - 抗破裂实验
(4)ISO3968 滤芯 - 压差流量特性的测定
(5)ISO2942 滤芯 - 结构完整性实验
(6)ISO2943 滤芯 - 材料与液体相容性实验
三、过滤器滤芯的性能试验
(1)原始过滤效率试验 可计算出滤芯的集尘效率，正常滤芯的降尘率应为99%以上。
(2)流量-阻力试验 测定空气流动压力损失(流量-阻力或流量-压力分布曲线)。
(3)原始进气阻力试验 进气阻力以额定空气量通过滤芯时在进、出口处的压差)不应超过3.2kPa，否则功率将下降，发动机会冒黑烟。
(4)储尘能力试验和累积效率试验 滤芯积尘灰过多造成堵塞、进气阻力增大，使发动机功率下降5%或油耗上升5%时的进气阻力是一极限值，达到此值时就必须清扫或更换滤芯。试验时，进气阻力或压力降达到7—46kPa时的积灰重量即是滤芯的储尘能力，而在此试验期间的过滤效率则为累积效率。
过滤器滤芯的原理也是过滤器的主要原理，是为了净化原生态的资源和资源的再利用，而需要的净化设备，滤芯一般主要用在油过滤、水过滤、空气过滤等过滤行业。
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